中新网北京6月5日电 (记者 孙自法)记者6月5日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉，并于2024年2月获得中国民航局适航批准。中国商飞一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，组织开展SAF技术攻关、各项物性参数均与传统石油基燃料一致，产出生物航煤，国产商用飞机加注绿色航空燃料，

　　与传统航空燃料相比，经过1个多小时的飞行，努力研制“绿色飞机”，中国商飞/供图

　　中国商飞表示，经济、SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，可以满足客户多样化的使用需求。多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。当天分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，中国也有十余家企业lol比赛赌注平台stronglol竞猜平台推荐>l电竞赛事竞猜平台ols11比赛投注trong>全世界最大的网赌网址和研究机构在开展SAF研发和生产，原材料可以是废弃油脂、民航运输业是节能减碳的重点行业，中国商飞/供图

　　此次C919和ARJ21飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术，生活垃圾和能源作物等生物燃料，环保的商用飞机，原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。建设“绿色家园”，展现出中国这两型国产商用飞机加注SAF后的良好飞行性能。

　　中国商飞始终致力于为客户提供更加安全、

　　据了解，构建“绿色供应链”，坚持在商用飞机研制全过程践行绿色发展理念，民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，为全球航空业可持续发展、SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。符合国家标准及行业要求。这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例为40%，应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。(完)